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E-mail : lina@yuntal.com
Numéro d'article :
YT-5100-S1Capteur :
1/4''F/NON. :
2.5EFL :
2.1TTL optique :
9.96Taille de filetage :
M8*P0.5Champ de vue (H/V/D) :
95/70/145Structure :
3G1PYT-5100-S1 : Divers scénarios d'application
en savoir plus sur YT-5100-S1Lentille paramètres | ||||
EFL(mm) | 2.1 | |||
F/NON. | 2.5 | |||
TTL optique | 9,96 | |||
LONGUEUR FOCALE ARRIÈRE | 2.8 | |||
LONGUEUR ARRIÈRE DE LA BRIDE | 1.8 | |||
DISTORSION DE LA TÉLÉVISION | -32% | |||
ARC | 21° | |||
Stockage à température | -40 ℃ ~ + 85 ℃ | |||
LONGUEUR D'ONDE | Tamoy>=88%@440-620 nm T=50% 648 ± 10 nm | |||
Niveau de poussière | IP67K | |||
STRUCTURE | 3G1P |
Scénarios d'application :
1. Assistance inversée : L'objectif de la caméra de recul embarquée aide le conducteur à effectuer l'opération de marche arrière, fournissant une image arrière plus claire, réduisant ainsi les angles morts et réduisant le risque d'accident en marche arrière. Grâce aux images de l'objectif de la caméra de recul, le conducteur peut mieux comprendre la relation de distance et de position entre le véhicule et les autres obstacles.
2.Aide au stationnement : La caméra de recul peut fournir une assistance pendant le processus de stationnement. Les conducteurs peuvent saisir plus précisément la relation entre le véhicule et l'itinéraire de conduite, les places de stationnement, etc. en visualisant les images de la caméra de recul, garantissant ainsi que l'action de stationnement est effectuée en toute sécurité.
3. Surveillance des angles morts : De nombreux véhicules ont un angle mort à l’arrière, une zone que le conducteur ne peut pas observer directement dans le rétroviseur. Un objectif de caméra de recul embarqué peut aider le conducteur à surveiller l'angle mort en affichant une image de l'arrière pour empêcher d'autres véhicules ou piétons d'entrer dans l'angle mort, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
4. Surveillance du trafic : L'objectif des caméras de recul peut également être utilisé pour surveiller des informations telles que la circulation et l'état des feux de circulation derrière, aidant ainsi les conducteurs à prendre des décisions de conduite plus éclairées.
Balises chaudes :